Autoteollisuuden uusi huhu on levinnyt tulipaloon viime viikonloppuna. Tällä kertaa kyse on Nissanista. Japanilaisen valmistajan taloudellinen tilanne on niin epävarma, että pelastajaa tarvitaan kiireellisesti. Ja kuka korjaa sen? Väitetään Tesla! Kuulostaa hullulta, eikö niin? Mutta tarkistetaan tosiasiat.
Nissan ja Honda: Tämä ei toimi! Onko Tesla astu sisään?
Muutama viikko sitten ilmoitettiin Nissan ja Honda tutkivat sulautumista. Se olisi ollut todellinen megamerki. Japanilainen auto jättiläinen olisi voinut rullata kentän uudelleen! Mutta fiddlesticks, neuvottelut romahtivat. Nyt Nissan on kaikki yksin ja melko paljon tappiota, kun taas todelliset ongelmat ovat edelleen.
Ja siellä Tesla saattaa tulla sisään. Yhdysvaltain sähköauton edelläkävijä on tarkoitus liittyä Nissaniin, ei täydellisen haltuunoton muodossa, vaan strategisena kumppanina. Financial Times -raportin mukaan muutaman Japanin korkean tason ihmisen sanotaan jo suunnitellut Teslan pääsyn Nissanin maistuvaan. Joidenkin tunnettujen nimien on ilmoitettu olevan mukana. Entiset Teslan hallituksen jäsenet, entiset pääministerit ja heidän neuvonantajansa. Sanotaan, että he ovat jo koonneet päänsä vakuuttamaan Teslan.
Hienossuunnitelma: Nissan on auttaa tehtaidensa aikana Yhdysvalloissa. Japanilaiset ajattelevat, että Tesla voisi todella etsiä sitä, jotta Yhdysvaltojen tuotantoa voidaan laajentaa. Mahdollisilla rangaistuksilla, jotka voisivat tulevaisuudessa rasittaa Teslan, on myös rooli näissä näkökohdissa.
Teslan pomo Elon Musk on kuitenkin jo tehnyt selväksi, että hän ei ole erityisen kiinnostunut olemassa olevista tehtaista. “Tesla -tehdas on tuote”, hän kirjoitti X: llä. Joten on vielä nähtävissä, voidaanko Japanissa niin rohkeasti laadittu suunnitelma toteuttaa.
Kiinalaiset valmistajat ovat saaneet enemmän virtaa
Valitettavasti tämä ei muuta sitä tosiasiaa, että Nissan tarvitsee kiireellisesti apua. Paljon epäluottamuksen ja huonon veren jälkeen Renaultia ei voida enää luottaa kumppanina Japanissa. Nissanin myynti on Doldrumsissa, ja liian monia tehtaita on vajaakäyttö, mikä on ylimääräinen taakka liiketoiminnalle.
Sitten on monia vanhentuneita malleja ja heikko liiketoiminta Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Kiinalaiset valmistajat, kuten BYD ja Geely, ohittavat yhä enemmän Nissania. Aikaisemmin menestyvät japanilaiset autonvalmistajat ovat yksinkertaisesti jäljessä yhä useammilla markkinoilla.
Mitä Nissan voi nyt tehdä? Ehkä yhteistyö sopimusvalmistajan Foxconnin kanssa olisi hyödyllistä. Foxconn on jo ilmoittanut kiinnostuksensa osallistumiseen. Tulos? Täysin auki!
Lähde:
Ft.com
